close




優惠按鈕立即點擊↓↓↓





想知道百貨周年慶熱賣的手錶嗎,這款CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm手錶,

在賹物周年慶熱銷款,想買手錶的朋友們,一定不能錯過CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm可以讓您成為型男潮女呀!!




優惠按鈕立即點擊↓↓↓




商品訊息功能:

商品訊息描述:












  • 優缺點比較

    CITIZEN Eco-Drive光動能精準對時,讓您準確的安排時間


    實用性多功能設計,6點鐘24小時顯示視窗、12點鐘日期顯示視窗


    CITZIEN日系精緻美學,帶你體驗全新感受!!







    推薦

    ?



    ?

    心得文

    ?





    ?

    ?

    ?

    ?

  • ★商品規格內容:
    .錶面:時、分、秒指針顯示
    夜光時、分針及刻度
    6點鐘24小時顯示視窗
    12點鐘日期顯示視窗
    .錶帶:不鏽鋼
    按動式二折扣
    手圍:約200mm以內
    .錶帶寬度:約20mm
    .錶殼:不鏽鋼
    .鏡面:礦石強化玻璃鏡面
    .錶殼尺寸:直徑43mm*厚10mm
    .鏡面尺寸:直徑36mm
    .防水:10BAR
    .重量:約154g(錶帶裁剪後會減輕)
    .日本機芯 JAPAN MOVT
    .七夕情人推薦款
    .光動能
    將光能轉換為電能,儲存使用以驅
    動手錶運轉的高科技技術,藉以光
    動能發電來取代水銀電池,因此不
    需更換電池。


    ★附件:
    CITIZEN 原廠錶盒
    CITIZEN 原廠保證書、原廠說明書
    【公司貨 / 二年保固】

    ★免費調整錶帶★
    若須調整錶帶長度,請於備註欄註明手腕內圍,裁剪下來的錶節會附在錶盒中一併寄出,錶款經裁剪後恕不接受退/換貨


    測量方式:(可依各人配戴習慣預留一些空間)
    1.用布尺在手腕上圍繞一圈即可得知手圍尺寸。
    2.拿一條線圍繞手腕一圈後拉直,再用直尺量出尺寸。


商品訊息簡述:
  • ⊕原廠公司貨
  • ⊕三環顯示視窗
  • ⊕光動能Eco-Drive




優惠按鈕立即點擊↓↓↓








CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm
.心得文.試用文.分享文.分享推薦.好用.推薦.評價.熱銷.開箱文.優缺點比較

CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm評鑑,CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm評測,CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm心得文,CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm優缺點比較,CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm促銷商品,CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm網友最愛商品,CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm超值商品





所收集有關
CITIZEN / BU3004-54E / Eco-Drive METAL 經典商務光動能腕錶 黑色 43mm產品的圖文皆引用自東森購物,圖文所有權皆為原所有權人所有,價格和內容如有變化依東森購物網為主



(中央社記者游凱翔台北5日電)台北市有公車站椅背對馬路,民眾看不見公車進站遭罵「爛設計」;設計者解釋,新座椅背對馬路是為方便輪椅放置,站內有班次資訊,民眾以按鈕、亮燈提醒公車停靠,並非惡意。 台北市政府為了2016世界設計之都,進行「公車候車亭提升計畫」,斥資新台幣222萬元委外設計新式候車亭,但因座椅背對馬路,當公車進站時民眾根本看不見來車,挨批是「浪費錢的爛設計」;文化局長倪重華也一度坦言,「的確是失敗的設計」。 新式公車亭的設計模型目前就放置在松菸5號倉庫對外展示,透過圖說可以發現公車亭的正式名稱為「倒懸式公車候車亭」,考量許多人行道因腹地過小、無法增設制式候車亭,所以結合周圍人文綠意、智慧科技作為設計理念。 2016台北世界設計之都執行長吳漢中解釋,新式候車亭為了考量輪椅族,特別挪出空間方便輪椅停放,因此將座位往車道移動,為了防止民眾危險,特別設計成反方向,但內部設有班次資訊,乘客也可以按鈕、亮燈提醒公車停靠,其實是有設計上的通盤考量。 吳漢中指出,目前轄內共有116座公車亭,分別坐落在103處,目前僅7座設有倒懸式座椅,對於外界的批評,將與交通局、文化局及(二余)秀瑋建築師事務所再做溝通,強調「一切都是可以檢討的」。 有文化局官員私下抱怨,新式公車亭都是經過設計的,不解局長為何輕易向媒體坦言「是失敗的設計」,發言前應該充分與設計師了解、溝通,此話一出無疑是打擊到設計者的創意,應該檢討;但台北市長柯文哲今天前往參觀時,也對此表示「的確有點怪怪的」。1041005











49FE15C697BB0236
arrow
arrow

    h7k418q76r 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()